《电动汽车用直流接触器》是2019年12月27日实施的一项中国国家标准。该标准规定了对电动汽车用直流接触器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等要求,适用于额定电压不超过1500v的电动汽车用直流接触器。
一、范围:
本标准规定了电动汽车用直流接触器的范围、术语、特性、产品资料、正常的使用和安装条件、结构和性能要求以及试验程序。
本标准适用于主触头用来接入额定电压不超过直流1 500 v的电动汽车用直流接触器,在电动汽车高压电气系统起接通与分断电路的作用。
二、试验项目:
冲击试验、振动试验、温度循环试验、温度快速变化试验、温湿度试验、盐雾试验等。
三、试验设备:
恒温恒湿试验箱、温度冲击试验箱、盐雾试验机、振动试验机等。
四、文档获取:
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五、试验程序(部分):
温度循环试验:
直流接触器按gb/t 2423.22进行规定变化率的温度循环试验,按照图7和表11规定进行30个循环。
在整个装置达到tn后使dut通电运行,用尽可能短的时间检查装置的功能,试样dut的附加通电运行在循环的第210 min和第410 min间进行。温度变化范围应符合表11,试验包括热浸透温度,见图8和表12。
试验过程中直流接触器不允许出现损坏,功能状态应达到a级。
盐雾试验:
直流接触器按gb/t 2423.17试验ka并按图11所示循环进行。一个循环持续24 h。对试样dut喷雾8 h,然后休息16 h,在一个循环的第4小时和第5小时之间通电运行dut,共进行6个循环。
试验过程中直流接触器不允许出现损坏,功能状态应达到a级。
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