整车循环腐蚀试验舱-welcome网站
产品介绍:
整车循环腐蚀试验舱又叫整车加速循环腐蚀试验舱,专门针对规范要求将盐雾,冷凝湿度,相对湿度控制,空气干燥,盐水浸泡,自动喷淋,旋转喷淋,盐泥水喷射,低温功能等功能模式研发设计组装,白车身,外覆盖件,内骨架件,车身底盘,整车循环盐雾试验环境的模拟。
符合规范:astm,din,iec,cct1,cct2,cct3,cct4,vda621-415,iso14993,saej2334等。
满足标准:gm9540p/gmw14872通用汽车,pvw-1200,1209,宝马汽车,奔驰汽车,福特汽车cetp00.00-l-467, 沃尔沃汽车std423-0014/vcs1027,149,本田汽车,丰田汽车tsh 1555g,雷诺汽车d172028,标志雪铁龙汽车tcac d13 5486规范。
放置形式:落地步入室式
技术参数:
配置 |
参数 |
盐雾模式 |
温度: 50℃,内箱5面间接辐射加热 |
喷淋模式 |
喷淋液滴更大,流速更高,喷淋时间更短,喷淋时间可程序控制。 |
冷凝湿度模式 |
温度: 50℃,湿度:100%(自动切换) |
干燥模式 |
温度: 70℃,湿度不可控 |
湿度控制模式 |
湿度可控:30~95%rh |
浸泡模式 |
持续温度浸泡 |
顶喷模式 |
程序控制 |
水平喷射模式 |
程序控制 |
箱体清洗模式 |
自动清洗 |
低温功能 |
15℃,-20℃, -40℃(机械制冷) |
盐雾废气排放 |
盐雾腐蚀废气排放,集中收集处理(满足环保排放法规) |
盐雾喷射 |
集成在操作面板中的流量计可以设置和监测盐溶液的流量 |
温度调节器 |
试验的温度调节采用低电压加热元器件,加热元器件固定于试验箱内胆外部 |
远程监控(选配) |
试验远程操作及状态通知,(支持苹果及安卓系统) |
排雾集中收集(选配) |
排放腐蚀气体集中收集,方便人工定点处理。 |
压缩空气 |
干燥,洁净及无油5.0~6.0bar |
使用环境温度/湿度 |
23℃±5℃/≤85%rh |